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2012年787大量交付

今年,美联航(UA)、印度航空(AI)、中国南方航空(CZ)、埃塞俄比亚航空(ET)、卡塔尔航空(QR)及智利航空(LA)等也将接收它们的首架波音787飞机。

中国南航计划在2012年8月接收首架定购的波音787飞机。该机型将先投入国内航线,之后会执飞远程航班。9个月前中国南航刚刚接收了其首架空中客车A380客机,截至目前为止,该飞机仅执飞中国大陆以及香港的航班。
  中国南航的远程航线申请进展得颇为不顺,因为其目前运行的空中客车A380客机比中国国际航空公司机队的所有飞机都大型。同时,由于广州的交通潜力较低,中国南航希望用A380机型执飞北京(国航基地),而不是广州(南航基地)的航班。尽管有种种因素,中国南航仍应该向国际航线投放波音787飞机。
  中国的航空公司对于确切的航班计划非常保密,因为他们不仅要与国际竞争对手你追我赶,为了争夺首都的航权更需要保持专业化水准、彼此竞争。中国南航还未公布其波音787客机将执飞的具体航线,但对飞往新西兰首都威林顿表示了极大兴趣,威林顿是中国南航开通的的第二个新西兰站点,很可能会将其列为787的目的地。不过,南航更有可能在短期内用它的波音787机队取代A330-200机队执飞欧洲航线,并开辟新的欧洲和北美远程航线。
                

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